中华民国临时政府财务总署督办汪时璟出面，在北京创办了“中国联合准备银行”，总行设于北平，另在天津、青岛、济南、开封、太原、徐州、山海关、唐山、石门、临汾、运城、新乡、烟台、海州、潞安、龙口、威海卫、秦皇岛、宿县、淮阴，日本东京等地设立办事处，省金库代办处设在保定。 该行资本额定为5000万元，伪政权“临时政府”出资1250万元(从日本兴业银行、横滨正金银行、朝鲜银行三家银行借入)，强迫中国银行、交通银行、大陆银行、金城银行、中南银行、盐业银行、河北银行、冀东银行八家银行共出资1250万元，并将原华北各银行1935年法币改革时未及上缴的发行准备金(白银)一并列入股本之列。 中国联合准备银行成立后，野心勃勃，立意要将华北地区货币统一，实施“联银券”变为惟一“法币”的政策，出台了多个《旧货币整理办法》，对法币和各种商业银行、地方银行、私帖等纸币加以收兑、限制，直至禁止通行。对日本、朝鲜银行券及伪满中央银行发行的纸币也于1941年后禁止在华北流通。该行至日本投降前，共发行“联准券（准备票）”约1423亿元，套取了中国大量的物资和外汇，是日本控制之下的奴才银行。 “联银券”的滥发，造成当时物价飞涨，人民苦不堪言，中国劳动人民创造的大量财富被日本侵略者掠夺，华北人民将此券称为“汉奸票”或“走狗票”。 中国联合准备银行所发行的纸币有，第一套龙票(又称右龙票)1元、5元、10元和100元面值，辅币券有半分、1分、5分、1角、2角、5角券。第二套为小龙票(又称左龙票)，面值相同，年份不同，后来又设计印发了面值5000元的大钞，但未及发行日本已投降。 1945年8月，日本投降，“中国联合准备银行”随即结束。11月，国民政府财政部规定联准券5元兑换法币1元。

中华民国临时政府财务总署督办汪时璟出面，在北京创办了“中国联合准备银行”，总行设于北平，另在天津、青岛、济南、开封、太原、徐州、山海关、唐山、石门、临汾、运城、新乡、烟台、海州、潞安、龙口、威海卫、秦皇岛、宿县、淮阴，日本东京等地设立办事处，省金库代办处设在保定。 该行资本额定为5000万元，伪政权“临时政府”出资1250万元(从日本兴业银行、横滨正金银行、朝鲜银行三家银行借入)，强迫中国银行、交通银行、大陆银行、金城银行、中南银行、盐业银行、河北银行、冀东银行八家银行共出资1250万元，并将原华北各银行1935年法币改革时未及上缴的发行准备金(白银)一并列入股本之列。 中国联合准备银行成立后，野心勃勃，立意要将华北地区货币统一，实施“联银券”变为惟一“法币”的政策，出台了多个《旧货币整理办法》，对法币和各种商业银行、地方银行、私帖等纸币加以收兑、限制，直至禁止通行。对日本、朝鲜银行券及伪满中央银行发行的纸币也于1941年后禁止在华北流通。该行至日本投降前，共发行“联准券（准备票）”约1423亿元，套取了中国大量的物资和外汇，是日本控制之下的奴才银行。 “联银券”的滥发，造成当时物价飞涨，人民苦不堪言，中国劳动人民创造的大量财富被日本侵略者掠夺，华北人民将此券称为“汉奸票”或“走狗票”。 中国联合准备银行所发行的纸币有，第一套龙票(又称右龙票)1元、5元、10元和100元面值，辅币券有半分、1分、5分、1角、2角、5角券。第二套为小龙票(又称左龙票)，面值相同，年份不同，后来又设计印发了面值5000元的大钞，但未及发行日本已投降。 1945年8月，日本投降，“中国联合准备银行”随即结束。11月，国民政府财政部规定联准券5元兑换法币1元。

上世纪80年代末，苏联经济社会问题日益凸显，苏联财政赤子年年骤增，1986年之后，苏联政府开始大量增发纸币，随之而来的通货膨胀逐年增加。1989年10月28日，苏联宣布实行双重汇率。1990年11月1日卢布官方汇率近30年来第一次大幅度贬值，由1美元兑0.6卢布贬到1美元兑1.80卢布。1991版新卢布在这个政治和经济均“混乱”的时代背景下发行了。  1991年12月25日苏联解体，卢布成为俄罗斯的本位货币单位。 1991年版新卢布与1961年版卢布相比票面内容没有太大的区别，印刷工艺有所提升，胶印构图和色彩更加艳丽。为了应对通货膨胀的压力，苏联中央银行增加了200、500、1000卢布三种面值的纸币，正面为传统的列宁头像和苏联国徽，背面为莫斯科克林姆林宫和红场周边的建筑景色。

纸币印刷工艺往往和国家综合实力息息相关，伊拉克第纳尔就是很典型的案例。今天着重介绍伊拉克鼎盛时期1978-1986版第纳尔，也是萨达姆第一次登上伊拉克纸币。 伊拉克第纳尔（阿拉伯语： دينار，Iraqi Dinar，标准符号：IQD）是伊拉克的流通货币，由伊拉克中央银行发行，目前共有50、250、500、1000、5000、10000、25000和50000第纳尔8种面额。 上世纪80年代，伊拉克靠着石油价格上涨，经济社会得到了快速发展，人均收入突破5500美元，已经快赶上当时的美国。海湾战争前，按照当时汇率，1第纳尔大约兑换3.4美元，然而现在最高面额50000第纳尔大约是38美元。 1978-1986版的伊拉克第纳尔一般习惯称为瑞士第纳尔（Swiss Dinar），但并不是指这套第纳尔是在瑞士印制的，而是指当时伊拉克第纳尔像瑞士法郎一样稳定。这一系列纸币是由英国TDLR和苏联Goznak两者分别印制的。 👉1981-1982版25第纳尔 正面：雕刻栩栩如生的奔跑着的阿拉伯骏马。 背面：巴格达阿巴斯宫，阿拉伯帝国阿拔斯王朝(750～1258)遗存的著名建筑。其在伊拉克首都巴格达的拉希德大街，传说是哈里发纳绥尔(1179～1225在位)所建。其原有复杂而精美的建筑式样，仍保存整个宫殿呈长方形的双层建筑，中有430平方米的宽敞。东翼中部有9米高的拱顶大厅，与双层楼等高，拱顶和两侧支柱都饰以砖雕，其花纹宛如挂毯上的纹路。庭院四周长廊上，有精美的蜂窝状饰物。此宫经修复后，现在是伊斯兰遗迹博物馆，收藏有大量珍贵文物。 👉1986版25第纳尔 正面：萨达姆·侯赛因军装肖像，这版萨达姆肖像为凹版印刷，身著军装，而后来发行萨达姆肖像纸币都为平版胶印，而且都身穿西裝，足见这版25第纳尔的独一无二。中间图案是三色凹印的古代阿拉伯战争场面，这项技术在80年代是非常先进的。 背面：中间的建筑是位于伊拉克首都巴格达的巴格达殉教者纪念碑（نُصب الشهيد），用以纪念在两伊战争中牺牲的战士。左侧建筑是巴比伦内城的8个城门之一伊什塔尔城门（ بوابة عشتار）。该城门是正门，位于城市北端，高达12米，城门的主体呈蓝色，由一块块精致的蓝色彩釉砖块拼贴而成。在蓝色的门壁上，用金色突起的砖块拼贴了狮子、野牛与龙的动物浮雕。

人民币1分、2分、5分纸币发行于1955年3月1日，1999年1月1日退出市场。这套纸币分为两个版本，一种是上世纪五十年代中期印刷投放使用的长号版，票券正面有三个罗马冠字和七位数字的编号。另一种是上世纪八十年代初重印的短号版，由于当时铝材供应紧张，导致铝分币生产受限，零币短缺。为了缓解这一情况，就延用1953年的印版发行了大量新的1分纸币作为补充，为了区分，新出的补充版没有印数字编号。虽然展示的分币是短号版，没有收藏价值，但我想讲讲纸币图案背后的故事。 1分 正面图案：苏联吉斯150型号卡车 背面图案：国徽和汉、蒙、藏、维四种文字的行名，面值以及图案 人们往往认为“1分纸币上的卡车是解放牌汽车”，其实是苏联吉斯150型号卡车。由于解放牌卡车是在吉斯150型号卡车的设计上进行参考，所以两者外形非常相似。1952年2月20日，政务院审定了1、2、5分、1、2、5角这六种辅币的图样，比解放诞生的时间早了4年。1956年7月13日，第一辆解放牌CA10型载货汽车（C代表中国，也代表长春，A是第一的意思）试制成功，并迅速成为我国城乡交通和公路运输的主力军。1986年9月29日，第1281502辆解放CA10型开下了总装配线后，该型车停产。 2分 正面图案：苏制“里—2”运输飞机 背面图案：同上 里苏诺夫Li-2是一款俄制的双螺旋桨飞机。1936年苏联从美国购进DC-3客机并向道格拉斯飞机公司请求了制造权，1941年苏联开始生产，并对DC-3的结构进行修改，换装俄制发动机，采用试制厂总工程师B‧P‧里苏诺夫(Lisunov)的姓名第一个音节命名为Li-2，各型共生产了4863架，1945年停产。1950年3月成立中苏民航股份公司，到1957年，我国共进口“里-2”运输机41架，使该机成为50年代初期我国军、民航空运的主力机型，1986年退役。 5分 正面图案：中华民国招商局“海辽”号轮船 背面图案：同上 1949年9月19日晚上8时，招商局“海辽”号离开香港，转往太平洋的巴林塘海峡，冲破国民党海上封锁，是起义的第一艘轮船。在“海辽”号首举义旗的带动下，中央航空公司和中国航空公司的12架飞机、国民党招商局香港船务局13艘轮船相继起义，支撑了新中国最初的航运事业。建国后，“海辽”号先后更名为“东方一号”、“和平八号”，一直到 1970年退役拆解。 #纸币 #钱币收藏 #人民币 #老物件老情怀 #历史文化 #解放牌卡车 #经济 #历史

#纸币 #纸币收藏 #外币 #收藏 #收藏爱好者 #钱币收藏 收藏外币已经有10余年，从只是喜欢外币的图案，颜色，花纹，国徽，逐渐到特定货币的版别，品相，套装的追求，越来越感受到外币的魅力。同时，作为一名金融从业者，也越来越从外币中感受各个年代国运变迁，货币政策变化，等等。 于是，脑子萌生一个想法，做一个小红书号来分析外币收藏心得以及所思所想，既是给自己的收藏之路做个记录，同时也希望有兴趣的朋友们能喜欢和交流。就这样简单写几句，算作序言吧

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