钱币细节｜人民币上的交通工具🇨🇳

人民币1分、2分、5分纸币发行于1955年3月1日，1999年1月1日退出市场。这套纸币分为两个版本，一种是上世纪五十年代中期印刷投放使用的长号版，票券正面有三个罗马冠字和七位数字的编号。另一种是上世纪八十年代初重印的短号版，由于当时铝材供应紧张，导致铝分币生产受限，零币短缺。为了缓解这一情况，就延用1953年的印版发行了大量新的1分纸币作为补充，为了区分，新出的补充版没有印数字编号。虽然展示的分币是短号版，没有收藏价值，但我想讲讲纸币图案背后的故事。 1分 正面图案：苏联吉斯150型号卡车 背面图案：国徽和汉、蒙、藏、维四种文字的行名，面值以及图案 人们往往认为“1分纸币上的卡车是解放牌汽车”，其实是苏联吉斯150型号卡车。由于解放牌卡车是在吉斯150型号卡车的设计上进行参考，所以两者外形非常相似。1952年2月20日，政务院审定了1、2、5分、1、2、5角这六种辅币的图样，比解放诞生的时间早了4年。1956年7月13日，第一辆解放牌CA10型载货汽车（C代表中国，也代表长春，A是第一的意思）试制成功，并迅速成为我国城乡交通和公路运输的主力军。1986年9月29日，第1281502辆解放CA10型开下了总装配线后，该型车停产。 2分 正面图案：苏制“里—2”运输飞机 背面图案：同上 里苏诺夫Li-2是一款俄制的双螺旋桨飞机。1936年苏联从美国购进DC-3客机并向道格拉斯飞机公司请求了制造权，1941年苏联开始生产，并对DC-3的结构进行修改，换装俄制发动机，采用试制厂总工程师B‧P‧里苏诺夫(Lisunov)的姓名第一个音节命名为Li-2，各型共生产了4863架，1945年停产。1950年3月成立中苏民航股份公司，到1957年，我国共进口“里-2”运输机41架，使该机成为50年代初期我国军、民航空运的主力机型，1986年退役。 5分 正面图案：中华民国招商局“海辽”号轮船 背面图案：同上 1949年9月19日晚上8时，招商局“海辽”号离开香港，转往太平洋的巴林塘海峡，冲破国民党海上封锁，是起义的第一艘轮船。在“海辽”号首举义旗的带动下，中央航空公司和中国航空公司的12架飞机、国民党招商局香港船务局13艘轮船相继起义，支撑了新中国最初的航运事业。建国后，“海辽”号先后更名为“东方一号”、“和平八号”，一直到 1970年退役拆解。 #纸币 #钱币收藏 #人民币 #老物件老情怀 #历史文化 #解放牌卡车 #经济 #历史